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长安发布新LOGO,“黑化”车标是大势所趋?网友:讴歌又尴尬
  发布时间:2019-11-25 16:24:38  点击次数:448

目前,中国人已经走过了“看车标买车”的阶段,不再单纯追求豪华车的车标。然而,这个标志毕竟象征着一个企业的“面孔”。它在传递汽车公司本身的概念和吸引消费者的注意力方面起着非常重要的作用。近日,长安汽车正式改变品牌标志,以新标志开始全新征程。

长安的新标识实际上仍然使用经典的“V”元素,形状没有太大变化,但配色采用了非常简单的全黑设计,整体风格从三维变为平面。据悉,新标志是长安汽车为满足电气化时代的需求而做出的改变。与旧logo相比,新LOGO希望传达更多的科技感、简约感和现代性。

事实上,除了长安汽车,在过去的两年里,大量的汽车公司也开始改变他们的标志。无论是独立品牌还是合资品牌,如果你看看他们的新标志,你会发现平坦简洁的路线正是车圈标志设计的新趋势。

例如,宝骏的“驴头”在遭受了很多投诉后,终于将其官方标识改成了高达上的“钻石”标识。虽然设计更加抽象简单,但也预示着宝骏走向中高端的品牌方向。为了顺应时代潮流,独立老大哥红旗也用现在的红酒杯标志取代了旧的金色向日葵标志,这仍然是可敬的,与旧标志相比增加了一种时尚感。“鹰”标志未能起飞后,其兄弟品牌奔腾去年也发布了全新的“世界之窗”标志...此外,比亚迪和吉利等目前处于国内自主品牌第一梯队的品牌也经历了标识变更。

当然,合资品牌改变标识也很常见。例如,起亚前段时间发布了一款全新的LOGO,取消了原来的圆形框架设计,流畅地连接了“起亚”的三个字母,使之现代前卫。然而,相比之下,独立品牌改变标识的节奏确实更加频繁,而合资品牌则主要是在稳定的设计主色调的基础上进行修改。奥迪四圈、奔驰三叉之星、大众大众大众等设计已经成为世界经典汽车标志。

综上所述,汽车公司改变目标的原因无非是顺应时代潮流(红旗),区分产品线(吉利),突出品牌方向(宝骏)。的确,这个标志在一定程度上代表了企业的“门面”。除了包含企业文化的概念,它还应该易于识别和传播。在这个物有所值的时代,标志的美丑甚至会影响消费者买车的欲望。

然而,归根结底,如果一个企业想要前进,一个有设计感的标志只能起到辅助作用。最终,它必须依靠产品质量和服务质量来获得消费者的认可。否则,频繁更换标志不会成为品牌力量,也是缺乏信心的表现。

但回到今天的主角长安汽车,姜戈认为长安汽车的竞标变化更多的是为了宣布品牌方向和寻求企业转型。今年,在汽车市场整体下行趋势的背景下,长安汽车的表现确实令人担忧:上半年营业收入为298.76亿元,同比下降16.18%;净利润为-22.4亿元,同比下降239.17%。

与此同时,长安汽车正处于第三个创新创业计划阶段。为了“自救”,长安汽车将专注于“智能”和“新能源”的方向。预计到2020年实现自驾车l3级的大规模生产,完成新能源汽车三个专用平台的建设。到2025年,将实现l4级自动驾驶的大规模生产,并将所有产品转化为新能源。因此,一个更加大气和现代的汽车标志已经成为一种战略需要。

目前,长安汽车销售的主要车型有长安cs75、董艺cs55等。cs75 plus的上市,一段时间前被誉为“最漂亮的长安汽车”,进一步完善了家庭模型系统。如果我们能不断推出兼具美观和强度的新产品,再加上更大气的新车标志,这无疑将是锦上添花。你觉得长安汽车的新标志设计怎么样?

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