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人前显贵,人后遭罪,沃尔沃销量风光的背后遭了多少罪
  发布时间:2019-12-02 20:52:35  点击次数:1142

国庆节的第五天,工作日还没有到。沃尔沃迫不及待地要发布9月份的销售报告卡。仅从这段时间来看,这一定是个好消息。自去年以来,整个汽车市场一直处于“呆滞”状态。无论是自有品牌还是合资品牌、燃油汽车市场还是新能源,销量都不同程度下降是不争的事实。那么,沃尔沃为什么能在这个时候赢得市场呢?

销售额有多高

沃尔沃发布的最新数据显示,9月份,沃尔沃在全球市场售出64536辆汽车,同比增长6.5%。1月至9月,全球累计销量达到507,704辆,同比增长7.4%。其中,欧洲、美国、中国等市场取得了增长。尤其是在中国市场,9月份销量达到14920台,同比增长13%。1月至9月,共售出109,512辆汽车,同比增长13.8%。

不仅如此,就中国市场而言,沃尔沃今年7月和8月分别实现了24.9%和24.8%的同比增长,今年上半年甚至达到67741辆,同比增长10.2%。沃尔沃一路走来的销量,就像一个开放的销量一样,不禁让人吃惊。两位数的增长确实让沃尔沃受益匪浅。

人们在显贵面前,历经磨难

毕竟,沃尔沃受到了巨大销量的巨大冲击,这一点可能只有沃尔沃自己才清楚。

首先,根据7月份发布的上半年财务报告,沃尔沃的收入为1301亿瑞典克朗(956亿人民币),营业利润为55亿瑞典克朗(40.4亿人民币),同比下降29.6%。净利润为34亿瑞典克朗(25亿人民币),同比下降38.8%。

沃尔沃今年上半年在全球销售了34万辆新车,而其营业利润却下降了近30%,这实在令人费解。虽然官方索赔是由定价压力和关税造成的,但稍加考虑就会发现沃尔沃国内生产率高,进口订单不正常,因此关税不是关键。

降价的“幸福”

在中国市场,沃尔沃车型的大额终端折扣已经成为常态。例如,t4版xc60售价仅为29万元,符合bba的节奏。刚刚在成都车展上上市的xc90在北京的整个部门有19万元的折扣,s90。上海经销商已经为整个部门的2020款车型提供了8万至11万元的折扣,最低售价达到30万元。

不可否认,“有吸引力的”终端折扣确实推动了销售额的增长,但这也解释了为什么营业利润大幅下降。此外,沃尔沃在9月份的汽车质量投诉列表中又回到了第二位,特别是xc60主要是由于车身共振、车内异常噪音和发动机噪音过大造成的。质量问题无法解决,严重影响驾驶体验。

写在最后

表面上看,沃尔沃在这个低迷的汽车市场上备受瞩目,但实际上,它背后的“陷阱”越来越深。乍一看,车身的质量需要提高。最后,这是沃尔沃品牌永无止境的消费。所谓的奢侈品牌是给自己的。

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