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以前豪车专属,现在7万多的车就有配,LED大灯一定更好?
  发布时间:2019-12-02 16:35:39  点击次数:1958

说到汽车头灯圈的不屑链,那一定是led灯>氙灯>卤素灯。(当然,没有广泛使用的激光头灯不算在内,目前它们不能覆盖所有使用场景。)

与卤素灯和氙灯相比,led头灯具有发光速度最快、使用寿命最长、智能化程度高等优点。因此,今天汽车中的标准发光二极管头灯绝对是一个值得夸耀的地方。此外,许多廉价汽车也使用发光二极管头灯,如比亚迪e1,它在70,000年代早期。

然而,就像鼓式制动盘式制动器和涡轮自吸式制动器之间的争论一样,光看结构是远远不够的。真正可靠的方法是观察效果。分析发光二极管前照灯时也是如此。不是所有的led头灯都有这样的破碎效果。

例如,我们公司的奥德赛工作车使用led近光灯和卤素灯作为远光灯。该车的led前照灯不支持手动调节前照灯高度。在实际使用中,笔者认为前照灯照射高度总是太低,不容易使用。

另一个例子是武陵洪光,作者以前使用过卤素光源。从雾灯到近光灯,远光灯是最便宜的卤素灯。然而,在实际使用中,这辆车的灯光仍然很强。在家用汽车的灯光测试中,也有一些卤素灯型号的照明距离达到近光60米和远光100米以上。相反,一些带有led前照灯的型号在照射距离上并不理想。

然而,在美国,有灯的安全测试。在iihs灯光测试中,本田的许多led前照灯型号都受到poor的不良评价,这表明led前照灯并不=出色的照射效果,所有的问题仍然需要具体分析。

在三种光源中,led头灯最耀眼。什么是眩光?简而言之,它是光线的刺眼程度。我们周围也有一些笑话,比如“奥迪打开了led头灯,全村人都以为已经是早上了,拿起锄头出去工作”。事实上,它描述了眩光和辐射强度。

眩光太严重了,好吗?不好,很容易动摇对面司机的眼睛(当然,对一些不合格的人来说,它可以报复迎面而来的车),这对安全有很大的影响,这也是led前照灯在iihs前照灯测试中容易失分的地方。

因此,发光二极管头灯不适合经常在山路上行驶和需要与汽车相遇的人。

由于发光二极管前照灯发出的光是白色的,因此在雾天会出现发光二极管前照灯穿透不足的问题。与卤素灯使用的黄光相比,黄光更加明显。因此,卤素灯更适合一些生活在常年雾天的人。

有数千万个头灯,没有人能当国王。光看结构是不够的。最重要的是了解他们各自的优缺点,了解他们自己的汽车场景,然后决定他们适合哪种类型的灯。然而,根据目前的发展趋势,氙气大灯可能会在几年后完全从市场上消失。

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